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北京公交擬調(diào)價(jià) 網(wǎng)友:漲價(jià)可以 先讓我有個(gè)座 發(fā)布時(shí)間：2014-7-11 北京公交漲價(jià)這只“狼”終于還是來(lái)了。繼今年1月北京市公布《進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的工作方案》，表示將制定高峰時(shí)段票價(jià)差別化方案并擇機(jī)出臺(tái)之后，日前，北京市發(fā)改委宣布將于7月3日至20日，就北京公共交通票價(jià)改革問(wèn)題，向社會(huì)公開(kāi)征集意見(jiàn)建議，并將綜合社會(huì)各方面提出的意見(jiàn)，研究提出公共交通票價(jià)改革方案，并適時(shí)提交價(jià)格聽(tīng)證會(huì)聽(tīng)證。 截止記者發(fā)稿時(shí)，在北京市發(fā)改委網(wǎng)站的建言平臺(tái)上，已有滿滿36頁(yè)、多達(dá)幾百名網(wǎng)友的留言。簡(jiǎn)單梳理這些留言可以發(fā)現(xiàn)，贊成直接漲價(jià)的網(wǎng)友微乎其微，一部分網(wǎng)友明確表示反對(duì)漲價(jià)，大多數(shù)網(wǎng)友提出了更為靈活的價(jià)格調(diào)整方案。 網(wǎng)友“趙自強(qiáng)”明確表示反對(duì)漲價(jià)。他的理由是：坐地鐵坐公交的都是低收入群體，增加之后，大家還是會(huì)繼續(xù)選擇地鐵出行，這樣只會(huì)增加這部分人的生活負(fù)擔(dān)。 網(wǎng)友“王春雷”認(rèn)為，北京目前的公交價(jià)格比較合理，票價(jià)的上漲勢(shì)必會(huì)增加市民的出行成本，導(dǎo)致部分有車(chē)卻乘公交的上班族重新開(kāi)車(chē)上班。這樣會(huì)直接導(dǎo)致北京交通擁堵加劇，大氣污染加劇。而且，公交廣告的收入應(yīng)當(dāng)是對(duì)票價(jià)的一個(gè)有力補(bǔ)充，希望能夠使其價(jià)值最大化。 更多的網(wǎng)友提出了自己心目中的價(jià)格調(diào)整方案。網(wǎng)友“鵬程”認(rèn)為，應(yīng)分里程、分時(shí)段計(jì)價(jià)，在早晚高峰降低票價(jià)，鼓勵(lì)市民高峰時(shí)段乘坐公共交通工具，有效緩解高峰時(shí)的交通壓力。非高峰時(shí)段，恢復(fù)原有按里程計(jì)價(jià)模式。 網(wǎng)友“張文峰”建議，應(yīng)該實(shí)行階梯票價(jià)，行程越短票價(jià)越高，20站以上2元、10~20站3元、4~9站4元、1~3站5元，讓那些不是必須乘坐軌道交通的移步室外交通，照顧那些住在郊區(qū)的上班族的利益。 網(wǎng)友“王永華”則建議，應(yīng)該恢復(fù)月票制度，將每天坐車(chē)和臨時(shí)坐車(chē)的人群區(qū)別開(kāi)來(lái)，采取不同的收費(fèi)方式。每天乘車(chē)使用月票，臨時(shí)乘車(chē)按距離收費(fèi)。這既符合市場(chǎng)規(guī)律，也符合北京目前的實(shí)際情況。 網(wǎng)友“藍(lán)曄”則認(rèn)為，北京市民和外地人員在票價(jià)上應(yīng)該有所區(qū)分，比如允許北京市民憑身份證件買(mǎi)月票乘車(chē)。 在北京市表現(xiàn)出想要調(diào)整地鐵價(jià)格的意向之初，中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心進(jìn)行了一項(xiàng)針對(duì)北京市民的調(diào)查。結(jié)果顯示，36.1%的受訪者支持漲價(jià)，52.8%的受訪者反對(duì)，12.7%的受訪者表示“不好說(shuō)”。 調(diào)查中，許多受訪者都給價(jià)格調(diào)整加上了自己的前置條件。其中，75.7%的受訪者認(rèn)為，應(yīng)該公開(kāi)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本、財(cái)政補(bǔ)貼額度以及政府負(fù)擔(dān)能力等事項(xiàng)；48.2%的受訪者建議，推出日票、月票，方便長(zhǎng)期乘坐地鐵的乘客；41.5%的受訪者建議，優(yōu)化公交線路、多配備公共自行車(chē)；38.0%的受訪者建議，給困難群體進(jìn)行補(bǔ)貼等。 一名民意中國(guó)網(wǎng)網(wǎng)友表示，公交漲價(jià)的前提是應(yīng)該先把賬算清楚。相關(guān)方面應(yīng)該詳細(xì)告訴老百姓，每年公交的收入是多少，支出是多少。不能只是一個(gè)個(gè)大概的數(shù)字，應(yīng)該把廣告收入、物業(yè)收入、管理支出、三公支出等都公布出來(lái)。還有，北京公交一卡通的押金去哪了？是存著還是拿到資本市場(chǎng)上運(yùn)作了？利潤(rùn)是多少？都應(yīng)該向老百姓公布。 還有一名環(huán)球網(wǎng)網(wǎng)友說(shuō)：“漲價(jià)可以，但先讓我有個(gè)座�！�(來(lái)源： 中國(guó)青年報(bào)) |
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